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煤炭“十二五”:基本任务仍是保能源供给(图)

2018-10-21 01:39 来源:中国日报网

  煤炭“十二五”:基本任务仍是保能源供给(图)

  正如之前报道过的,NASA的确在草拟如何用核武器摧毁飞来的某颗小行星的计划。3月7日报道台媒称,由于今年2月28日发生桃园慈湖蒋介石灵柩遭独派人士泼漆事件,因此为避免报复事件发生,台湾新店警分局侦查队从3月1日起每日编排勤务,从上午9点到晚上7点,每班2到4人,在蔡英文父亲蔡洁生墓园站岗看守,另外派出所也派警力在路口,以测试酒驾为名拦查可疑车辆。

她说:(这种)网络是绝对存在的,而且它在咄咄逼人地采取行动。中国媒体说,中国军队正在研究如何让坦克同飞机与卫星建立网络,让无人坦克以比有人驾驶坦克更迅速和致命的方式作战。

  报道称,外交部23日下午举行例行记者会,华春莹在回答媒体相关提问时,作上述表示。战机起降成功后不久,黄蜂号所属的美海军第7远征打击群司令库珀少将就发文称:F-35B战机与两栖攻击舰的结合象征着美国海军陆战队的战力取得了当代最显著的提升。

  为了纪念首任处长曼斯菲尔德·卡明,迄今为止历任军情六处处长的代号都是C。据美国《科学》周刊网站3月23日报道,美国联邦大陪审团递交的一份诉状指控称,9名为伊斯兰革命卫队效力的伊朗人5年多来非法闯入全球320所大学7998名教授的计算机,黑客窃取了太字节的文件和数据,包括科研成果、期刊和专题论文,他们的目标还包括联合国、30多家美国公司和5个美国政府机构。

OPPO知识产权负责人冯英也表示:很高兴能与杜比携手创新。

  此举是针对美国基于《贸易扩展法》第232条对钢铁和铝加征关税的对抗措施。

  其在年报中透露,已孵化出四家独角兽(估值超过10亿美元的未上市公司),而体量最大的陆金所控股去年首次实现盈利。另据西班牙《国家报》网站3月23日报道,在美国最近一次大规模校园枪击案发生6周后,华盛顿的一场示威游行将成为美国民间社会支持控枪的里程碑事件。

  该周刊写道:但今非昔比中国的世界级巨头公司与美国的脸书势均力敌。

  那么,这一在舆论中甚为低调的反政府武装究竟有什么来头?为何连力量强大的印度军警都徒唤奈何呢?频频在恰蒂斯加尔邦地区对印度军警发动袭击的纳萨尔武装,其前身是早在1967年即告成立的印度左翼政治组织。报道称,针对美国通过台旅法,中国军事科学院副院长何雷中将17日受访表示,中国珍惜中美关系的发展,希望美国政府能够严格按照三个联合公报和中美两国元首达成的一致共识,来正确处理中美之间的关系和对待台湾问题,这是中国的基本态度;他特别引用中共十九大报告中的六个任何,强调这么做不但中国人民不答应,也是不可能办到的。

  虽然多年来遭到了印度政府的军事打击,但纳萨尔派武装至今仍估计有6500至9500名武装人员,且在比哈尔邦、贾坎德邦、安得拉邦和恰蒂斯加尔邦等地有大面积控制区。

  国家主席习近平签署第二号主席令,根据大会的决定,对这次大会表决通过的国务院其他组成人员予以任命。

  通过减缓水流,就能滋养栖息地和生物多样性。欧盟领导人22日支持英国政府的断言,即俄罗斯极有可能要对此负责,没有其他合理解释。

  

  煤炭“十二五”:基本任务仍是保能源供给(图)

 
责编:神话

煤炭“十二五”:基本任务仍是保能源供给(图)

杨晶在内蒙古自治区工作了多年,而后成为内蒙古自治区区政府主席,后担任国家民族事务委员会主任。

但等到正事儿君说出重庆不产咖啡,却拥有联通欧亚的国际物流大通道,以及作为“一带一路”和长江经济带联接点的区位优势,可实现咖啡东南亚产地和欧美市场的无缝对接的时候,人们似乎突然听到了重庆即将起飞的“引擎轰鸣”声。

一座城市的变化

有些部分不知不觉

有些看一眼就知道波澜壮阔。

比如,在2016年6月,许多人对重庆成立咖啡交易中心的新闻并无太大感觉。

但等到正事儿君说出重庆不产咖啡,却拥有联通欧亚的国际物流大通道,以及作为“一带一路”和长江经济带联接点的区位优势,可实现咖啡东南亚产地和欧美市场的无缝对接的时候,人们似乎突然听到了重庆即将起飞的“引擎轰鸣”声。

再比如今天要聊的话题:“一带一路”倡议是足以改变世界贸易格局的大手笔,也是足以改变重庆的大机遇。

而且,许多改变,已经发生了。

 一举扭转重庆自古以来的“先天劣势”

打开中国地图,深居内陆腹地的重庆,既不沿海也不沿边,距出海口和边境线均2000多公里。曾经,重庆的产品出口只有两种选择:要么向东、向南经沿海城市再“漂洋出海”,路途遥远,耗时长久;要么通过空运,但成本极高。

后面的故事大家都知道,“渝新欧”国际物流大通道就此诞生。

首开中欧班列先河的“渝新欧”,将重庆与沿途的哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰和德国等国家紧密相连。重庆和周边省区的货物可借此直达欧洲,欧洲的货物也沿该通道直接进入中国西部市场,运输成本仅为空运的五分之一,时间只有海运的三分之一。

如果说“渝新欧”一举打破了重庆向西开放的“先天劣势”,那么以“渝新欧”为基础正在编织的开放网络,则将重庆地处“一带一路”和长江经济带联接点的区位优势发挥到最大化。而这,将彻底改变重庆在中国内陆开放甚至国际贸易格局中的地位。

在正事儿君看来,重庆的区位优势从未如当下这样明显过。

一句话概括重庆为对接“一带一路”和长江经济带正在编织的这张网:即依托“渝新欧”实现联通欧洲与亚洲的铁、空、公、水多式联运。

“长高”,即通过“铁空联运”形成以重庆为圆心的“四小时航空经济圈”。欧洲的货物可通过“渝新欧”运到重庆,再空运中转到新加坡、香港、首尔、东京等距重庆四小时航空半径的亚洲城市。运输成本将大幅降低,在亚欧之间开辟了一条性价比更高的全新运输方式。

“变长”,首先是通过“铁公联运”向南延伸。去年4月,重庆到东盟的公路物流大通道的东线通道正式打通,货物从重庆出发,经广西凭祥口岸抵达越南河内,全程仅需40小时,运输时间比海运缩短20多天,成本仅为空运的五分之一。

未来,重庆还将打造两条“下南洋”的公路快捷通道:中线通道(重庆-云南磨憨-新加坡)和西线通道(重庆-云南瑞丽-缅甸仰光)。预计到2020年,重庆东盟公路班车货值有望达到每年200亿元的规模。

与此同时,“渝新欧”还通过“铁水联运”向东延伸。重庆已建成我国内河最大港口果园港,将形成每年200万标箱、100万辆商品车滚装、600万吨件杂散货的吞吐集散能力。果园港进港铁路专用线已开通,“渝新欧”与长江黄金水道实现无缝对接,也实现了“一带一路”倡议和长江经济带国家战略的交汇。 

如今,依托畅通的国际物流大通道,重庆已拥有水、陆、空三个国家级枢纽,三个一类口岸和三个保税区,摆脱了先天区位劣势。“三个三合一”的开放平台体系在中西部保持领先。

这标志着重庆联通欧亚的‘Y’字形大通道已经形成,重庆已崛起为承东启西、连接南北的交通枢纽。

“中新项目+自贸区”成开放“新引擎”

如果说,重庆打造联通世界的“Y”字形大通道,奠定了重庆开放发展的基础。那么,中新(重庆)战略性互联互通示范项目和中国(重庆)自由贸易试验区的运行,则是开启了重庆开放发展的“新引擎”。

正事儿君一直认为,开放的关键是政策创新和支持。具体到中新重庆项目,国家部委专门出台的创新举措或支持意见已达47条,内陆地区联通世界的资金、物流、信息“梗阻”正在打通。

要知道,这些创新政策在中西部领先,有的甚至是全国唯一。如重庆开展股权投资基金人民币对外投资业务、企业赴新加坡发债、跨境人民币结算业务创新改革试点。重庆机场向新加坡开放“第五航权”,双方合作建设海底高速通信光缆等。

目前,中新重庆项目实现物流和融资成本“双降”的目标正在成为现实:

一是物流成本方面,国际多式联运体系已初现雏形,货单、载具等制度规则已开始统一,开始实现多式联运“硬件上的无缝连接,软件上的规则统一”;二是融资成本方面,双方多样化的跨境投融资渠道已逐步建成。企业在新加坡发债或贷款已达32.2亿美元,已为企业节约融资成本1.52亿元。

重庆的开放“引擎”还在不断加码。

4月1日正式挂牌运营的重庆自贸试验区,将创造更大的制度创新空间,进一步激发重庆作为“一带一路”和长江经济带联接点的作用。

目前的世界贸易格局中,海路贸易的规则相对完善,以“渝新欧”为代表的陆上国际贸易规则仍有待完善。这就是重庆的机会。重庆自贸试验区创造出更大的制度创新空间,正是构建陆上贸易规则的绝佳契机。

最关键的是,重庆自贸区与中新(重庆)战略性互联互通示范项目的区域范围大部分重合。后者前期的探索,如多式联运规则、跨境投融资政策等将直接成为自贸区的组成部分。其暂未实现的创新探索,则将依托自贸区得以实现。

汇聚全球要素资源的国家战略支点

重庆的改变,正在给这座城市带来许多实实在在的影响。

比如,以前内陆地区在国际产业分工中处于末端,像重庆只能等“发达国家-中国沿海地区-内陆地区”的梯度转移。但现在,重庆就像一块巨大的“磁铁”,不断吸引着高端制造业、跨境电商等先进产业陆续落户重庆。

例如,2016年4月,全球领先的印刷电路板制造商奥地利奥特斯重庆工厂投产,重庆成为中国第一个半导体封装载板生产基地。2015年下半年,国际知名汽车零部件生产企业德国博泽也落户重庆,生产的汽车玻璃升降器、汽车座椅系统等产品,均通过“渝新欧”运往欧洲。

作为重庆经济支柱之一的电子信息产业,正逐步向“芯、屏、器、核”多终端体系快速延伸。3年前,重庆手机产量几乎为零,如今以南岸区为代表的手机制造基地快速发展。2016年,重庆手机产量已达2.87亿台,约占全国总产量的15%,绝大部分通过“渝新欧”和长江黄金水道运往全球各地。

这也促使重庆不再只靠加工贸易赚取“辛苦钱”,而正在从加工贸易向服务贸易和总部贸易转型。例如,作为国内唯一具有跨境电商四种模式全业务试点的城市,重庆依托大通道、大平台,跨境电商交易额已从3年前的6000万元增长至2016年的140亿元,“买卖全球”的格局已初步形成。

更为重要的是,重庆的辐射带动能力持续提升,其“一带一路”和长江经济带联接点、西部大开发战略支点的地位和作用日益凸显。

当然,许多改变才刚刚开始,或者即将开始,正事儿君会合大家一起拭目以待。(完)

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责任编辑:倪彬

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